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« Il apporte beaucoup d'expérience, je pense que nous pouvons bien progresser ensemble » – Vierge positif après le test de Jerez

Friday, 24 January 2025 09:00 GMT

Xavi Vierge, pilote Honda HRC, s'est entretenu avec nos journalistes dans le paddock où il s'est montré optimiste quant aux progrès réalisés par son équipe avec des changements notables apportés à la moto et à l'équipe.

Xavi Vierge et son équipe Honda HRC ont travaillé dur pendant l'intersaison afin de reprendre là où l'équipe japonaise s'était arrêtée à la fin de 2024. Avec une progression croissante, l'équipe d'usine Honda se classait dans le Top 10, une dynamique dans une direction positive. Vierge et son équipe cherchent à continuer à l'approche du Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike 2025.
 
Une météo plus clémente a conduit à une première journée au cours de laquelle tous les pilotes ont effectué plus de tours et ont enregistré des temps plus rapides. Pour Vierge, il s'agissait d'un meilleur chrono en 1'39.916s sur 81 tours. Les conditions de piste mixtes de la deuxième journée, qui se sont ensuite transformées en une véritable pluie battante, ont limité la vitesse et le nombre total de tours, mais Vierge a quand même réussi à terminer 2e plus rapide avec un meilleur temps en 1'53.666s sur 27 tours.
 
« La première journée était un peu venteuse, mais nous avons pu utiliser toute la journée. C’était très bien, depuis le début le feeling était bon, nous avons testé quelques éléments sur la moto, pour voir dans quelle direction nous voulions emmener la moto, mais dans l’ensemble c’était une bonne journée »
 
En parlant spécifiquement de la deuxième journée humide à Jerez, elle a été une sorte de test de stress pour le pilote, la moto, et plus particulièrement pour la nouvelle suspension Ohlins de leur CBR 1000 RR-R qui, a-t-il précisé, n’avait pas encore été testée sur la moto dans de telles conditions.
 
« Malheureusement pour nous, il pleuvait aujourd’hui, mais en même temps, c’était une bonne chose car nous avons changé pour une suspension Ohlins, et je n’avais jamais essayé cette suspension dans des conditions humides », a déclaré Vierge. « Cela a été bien de faire quelques tours, le feeling a été assez positif, donc je peux dire que ces deux jours d’essais ont été productifs. »
 
Parmi les autres changements notables pour Honda HRC en plus de la nouvelle suspension, Vierge est rejoint par Tetsuya Sasaki en tant que nouveau chef d’équipe qui a rejoint le team cette intersaison. Avant cela, Sasaki a travaillé comme ingénieur R&D chez Suzuki et comme directeur technique pour l'équipe Moto2™ d'IDEMITSU Honda de 2012 à 2015.
 
« Nous n'avions travaillé ensemble que quatre jours avant Jerez, et la majeure partie de ce temps a été consacrée à la préparation de ces tests consécutifs, Jerez et Portimao. Notre première impression a été très bonne ; il apporte beaucoup d'expérience, donc je pense que nous pouvons faire de bons progrès ensemble », a déclaré Vierge.

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